船舶防撞護舷品牌有哪些？

實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備，同實心橡膠護舷相對比其主要特點是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場合下。由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。其中填充式橡膠護舷由于其免維護、長壽命等優(yōu)點尤其適合于惡劣環(huán)境下的應用，例如海上鉆井平臺等。

船舶防撞護舷安全性

隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，跨越江河湖海的大橋越來越多，為了滿足航運要求，船舶的數(shù)量及體型不斷增加與加大，在此背景下船舶撞擊橋梁的事故常有發(fā)生，如果按能承受船舶正面撞擊里來設計橋梁及各種結構，一方面來說設計的構筑物體積或許會碩大無比，使橋梁的造價增加。另一方面，隨著時代發(fā)展，船舶體型越來越大，導致設計的不確定因素增多，給設計增加難度。因此，橋梁在施工建成之后應采取相應的防撞安全措施，避免船舶撞擊橋梁事故的發(fā)生，以確保船舶通航安全和橋梁自身安全。

防撞護舷需具備條件

橋梁防撞設施一般應具備如下條件：防撞設施應盡量少占航道位置，影響船舶航行。防撞設施應具有良好的安全性和可靠性，制造、安裝、維護等方便快捷，且應滿足各種船舶裝載狀態(tài)及航行速度不同的條件下，在發(fā)生撞擊事故下船舶不直接接觸橋梁結構（橋墩、樁基礎等），并有良好的消能作用，將撞擊力控制在安全范圍之內，同時盡量減小船舶的損傷。安裝橋梁防撞設施后不會對橋遼帶來新的結構問題，除了保護橋梁結構安全之外，還應保護船舶通航安全、保護環(huán)境以及有良好的外觀。